Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Szukaj zdjęcia
Ikarus 280.26 #2207
23 marca 2000 - Warszawa, ul. Puławska. W 1999 pierwotni właściciele tego wozu odziedziczyli w spadku automata z pierwszej serii 7504 i jego wyciem skrzyni oraz mostu katowali na długich dystansach linii 703 ludność raszyńsko-nadarzyńską a 2207 trafił do nowych ludzi, którzy zadbali o jego wizerunek i zadomowili się na stałe na długiej trasie linii 524 z Bródna na Służewiec. W tle nieistniejąca już ekspedycja tramwajowa Wilanowska.
Ikarus 280.26 #2083
18 października 1997 - Warszawa, pętla Bródno-Podgrodzie. Takiego 2083 nie pamięta chyba nikt. Przez pierwsze dwa tygodnie po opuszczeniu warsztatów na Włościańskiej wóz w takim stanie przygotowywał się do przeistoczenia w ikonę warszawskich Ikarusów.
Ikarus 280.26 #2083
11 listopada 1997 - Warszawa, ul. Bokserska. 1.11.1997 i pierwszy etap przystrajania tego Ikara przez ówczesnych właścicieli. Czerwona strzała na długo wbiła się w przestrzeń warszawskich autobusów, kończąc swoją karierę ze słusznym przytupem w 2006.
Ikarus 280.26 #2056
22 lipca 1998 - Warszawa, ul. Puławska. Szóstka świeżo po remoncie. Najbliższe lata spędzi na dodatkach, bo jego dotychczasowi właściciele przesiądą się na nowego Jelcza M181M.
Ikarus 280.26 #2110
11 czerwca 1999 - Warszawa, pętla Bokserska. Niczym szczególnym nie wyróżniający się Ikar, który zmiotła wielka dostawa w 2001.Opisy i zdjęcia, Darek Kalinowski.
Komentarze: 1
Ikarus 280.26 #2107
sierpień 1997 - Warszawa, ul. Puławska. Ikar rusza z przystanku Pl. Unii Lubelskiej. Ameryki nie odkryłem ale:-przystanek znajdował się zaraz za Goworka a odjazd z niego ułatwiała autobusom świetlna śluza
-przystanki na Goworka nazywały się Kino Moskwa
-Waryńskiego była jednokierunkowa
W tym czasie wózek jeździł tą linię na stałe. Aktualnie właśnie rozpoczęła się totalna rozpierducha tego miejsca pod pozorem budowy tramwaju do Wilanowa.
Komentarze: 3
Ikarus 280.26 #2103
10 października 2000 - Warszawa, ul. Woronicza. Ikar pierwsze dni w ruchu po drugim remoncie zwanym odbudową wyjeżdża na dodatek na Bokserską.
Komentarze: 2
Ikarus 280.26 #2216
czerwiec 1997 - Warszawa, ul. Puławska. Basowo mruczący od górala Ikar przy dawnym dworcu PKS Mokotów.
Komentarze: 1
Ikarus 280.T4 #3119
październik 1994 - Warszawa, ul. Waryńskiego. Linia 524 kursująca na trasie Bródno-Podgrodzie - Bokserska.
Autor: Nodzyk 
Ikarus 280.T4 #3130
1995 - Warszawa, ul. Puławska. Kolejny kadr z odświeżonej Ekstradycji, lekko przysłonięty. Zaraz po skręcie w Rakowiecką było widać Kino Moskwa.
Autor: dev3
Ikarus 280.26 #2083
1 listopada 1997 - Warszawa, kraniec Bokserska. "Czerwona strzała" już z jelczańską strzałką. Od tej naklejki właśnie wóz na długie lata zyskał swój przydomek.Zdjęcie wykonał Dariusz Kalinowski
Autor: zadzior
Komentarze: 2
Ikarus 280.26 #2083
18 października 1997 - Warszawa, pętla Bródno-Podgrodzie. 2083, tuż po przebyciu naprawy głównej, nieszczególnie wyróżniał się na tle innych pojazdów tej marki w taborze MZA. Chwilę później otrzymał charakterystyczne ozdobniki, od których zyskał przydomek "czerwona strzała".Zdjęcie wykonał Dariusz Kalinowski
Autor: zadzior
Ikarus 280.70E #5535
9 października 1996 - Warszawa, ul. Marszałkowska. Ten wóz tylko pierwsze półtora roku jeździł z tym numerem. Potem trafił na Kleszczową i stał się wozem 5519.
Autor: Nodzyk
Komentarze: 5
Solaris Urbino 15 #8710
24 lipca 2001 - Warszawa, al. Armii Krajowej.
Ikarus 260.04 #1608
czerwiec 1994 - Warszawa, pętla Bokserska. Foto: Piottr Chyliński.
Autor: MC
Komentarze: 8
Jelcz M121M #4783
2 października 1999 - Warszawa, ul. Marszałkowska / Świętokrzyska.
Ikarus 280.70E #5574
19 stycznia 1996 - Warszawa, ul. Chodecka. Już są! Wyjechały pierwsze zmontowane w MZA ikarusy z rocznika 1995 czyli seria 55xx. W sumie do marca 1996 r. na ulicach pojawi się 68 takich wozów. Wycofane za nie zostaną głównie ikarusy z lat 1983-84 remontowane w latach 1988-90.
Autor: Nodzyk
Komentarze: 2
Ikarus 280.26 #2396
październik 1995 - Warszawa, ul. Bartnicza. Ikarus po przebytym 7 lat wcześniej remoncie w LZNS mija szkołę nr 206, która przed wojną była jednym z nielicznych murowanych budynków w okolicy.
Autor: Nodzyk
Komentarze: 1
Ikarus 280.26 #3054
wrzesień 2001 - Warszawa, plac Bankowy. To miejsce wówczas jeszcze ciągle tętniło autobusowym życiem. A na fotkę załapał się przypadkiem jeden z warszawskich tewubowiczów, który swoją przygodę z foceniem autobusów zaczął już w 1992 roku.
Autor: zadzior
Komentarze: 6
Ikarus 280.26 #3151
styczeń 1995 - Warszawa, pl. Bankowy.
Autor: Nodzyk
Komentarze: 1
Ikarus 280.58 #5171
20 stycznia 2003 - Warszawa, ul. Domaniewska.Kolejny stary knot się znalazł. 524 jakieś pół roku po skierowaniu przez w/w ulicę a Ikarus dość świeżo po odbudowie, przynajmniej jeszcze przed oklejeniem całopojazdówką. Obecnie nie ma ani Ikarusa, ani linii a sama ulica została przedbudowana.
Komentarze: 5
Ikarus 280.37 #5231
grudzień 1996 - Warszawa, ul. Modzelewskiego.
Komentarze: 1
Ikarus 260.04 #430
maj 1996 - Warszawa, ul. Marszałkowska.
Komentarze: 4
Ikarus 280.26 #2436
styczeń 1997 - Warszawa, aleja Lotników. Rejestracja i numer na boku wozu starają się ukryć. W tle 2672 na 401 grzeje w kierunku Ursusa.
Komentarze: 1
Solaris Urbino 18 W1 #8106
7 kwietnia 2007 - Warszawa, pętla Bródno - Podgrodzie. Podwójną historię przytacza już ten obrazek, w zasadzie to nawet potrójną. Wóz wycofany z ruchu, linia już nie istnieje, a R-7 nie dociera na Bródno, nie biorąc pod uwagę ``ogryzków``, które ostatnio obsługiwała na 414.
Autor: Darek_WPI
Komentarze: 8
Solaris Urbino 15 #8767
8 lutego 2007 - Warszawa, pętla Bokserska. 524 już nie istnieje, deskorolka już nie na Woronicza, a i sama pętla już nie ta sama. Zakład R-7 w ostatnich chwilach funkcjonowania linii obsługiwał brygady 2, 4, 7, 8, 09, 010 oraz w święto 1, 2, 5 i 6. Zdjęcie publikuję ze względów historycznych, mając na uwadze kulejącą kompozycje i jakość zdjęcia.
Autor: Darek_WPI
Komentarze: 2
Ikarus 280.70E #5732
14 marca 2007 - Warszawa, zjazd z Trasy Toruńskiej w ulicę Wysockiego.
Autor: Simon
Solaris Urbino 15 #8722
23 października 2005 - Warszawa, ul. Waryńskiego.
Autor: ZaciszaniN
Komentarze: 1
Solaris Urbino 15 #8727
12 maja 2005 - Warszawa, ul. Chodecka. Trochę odleglejsza historia, ale za to podwójna ;)
Autor: ZaciszaniN
Solaris Urbino 15 #8761
16 grudnia 2006 - Warszawa, Bródno-Podgrodzie. Było minęło. Linii 524 już nie ma.
Autor: maciek8610
Komentarze: 1
Ikarus 280.26 #2050
2 października 2005 - Warszawa, ul. Chodecka. "Woronicza" weekendowo - kiedyś.
Autor: ZaciszaniN
Ikarus 280.26 #3114
28 maja 1998 - Warszawa, pętla Bródno Podgrodzie.
Autor: ET22-1008
Ikarus 260.04 #411
13 września 2005 - Warszawa, ul. Andersa - do dziś na tym ciągu pozostało tylko 520.
Autor: ZaciszaniN
Komentarze: 5
Ikarus 280.26 #2160
17 lipca 2006 - Warszawa, ul. Domaniewska. Obecnie kursuje tędy karłowate 505, które po objechaniu Ksawerowa wraca na ul. Puławską.
Autor: ZaciszaniN
Komentarze: 2
Solaris Urbino 18 #8221
18 lutego 2006 - Warszawa, pętla Bródno Podgrodzie. Pomimo, że linia jest zawieszona do odwołania to w tej wersji nie zobaczymy jej juz na stołecznych ulicach. Od dnia 2007.12.01 linia została oficjalnie zlikwidowana.
Autor: 6305
Komentarze: 3
Solaris Urbino 18 W1 #8184
14 czerwca 2007 - Warszawa, wyjazd z pętli Bródno-Podgrodzie.
Solaris Urbino 15 #8918
10 czerwca 2007 - Warszawa, ul. Domaniewska.
MAN NG313 #3372
14 marca 2007 - Warszawa, zjazd z trasy Toruńskiej w ulicę Wysockiego.
Autor: Simon
Komentarze: 1
Solaris Urbino 15 #8761
21 stycznia 2007 - Warszawa, plac Inwalidów. Nad autobusem zebrały się ciemne chmury. Wtedy linia 524 - choć jej rozkład rozrzedzono - jeździła jeszcze z Bródna do Centrum i na Mokotów. Od 16.06.2007 przy okazji zamknięcia dla tramwajów mostu Poniatowskiego, zawieszono także kursowanie linii 524. W zamian na Bródnie utworzono linię zwykłą 114, która po trasie 524 dojeżdża do stacji metra Plac Wilsona i dalej jedzie na Bielany. Przy okazji Bródno straciło także linię okresową 356. Na Mokotowie w zamian za 524 poprawiono rozkład linii 174, a na Puławskiej zostały tramwaje. W ten sposób znad metra zniknęła kolejna linia. Zostały już tylko 128, 409, 515 i 520.
Autor: NadzórRuchu
Solaris Urbino 18 W1 #8146
12 czerwca 2007 - Warszawa, ul. Wyszogrodzka. Już w piątek żegnamy "524" na dobre, trzeba przyznać, że nieciekawie będzie w tej części Bródna pod względem komunikacji.
Autor: Johny_Tomala
Komentarze: 2
Solaris Urbino 18 W1 #8161
22 maja 2007 - Warszawa, ul. Chodecka.
Solaris Urbino 15 #8710
29 lipca 2006 - Warszawa, ulica Chodecka.
Autor: Simon
Solaris Urbino 18 #8227
5 lutego 2006 - Warszawa, ul. Marszałkowska. Ruch w mieście troche mniejszy - niedziela :)
Autor: Bogumił Kadryll
Komentarze: 6
Solaris Urbino 15 #8716
30 stycznia 2006 - Warszawa. Pętla Bródno-Podgrodzie.
Autor: ET22-1008
Solaris Urbino 18 #8202
17 grudnia 2005 - Warszawa, ul. Bartnicza
Komentarze: 3
Ikarus 280.26 #2150
październik 2001 - Warszawa, BRÓDNO-PODGRODZIE.
Komentarze: 2
Ikarus 280.26 #2065
styczeń 2002 - Warszawa, BRÓDNO-PODGRODZIE. Tak jak obiecywałem - 2065 z porządnymi naklejanymi numerami.
Komentarze: 5
Ikarus 260.04 #410
3 listopada 2005 - Warszawa, pętla "BRÓDNO-PODGRODZIE 05".
Autor: przejk
Komentarze: 4
Solaris Urbino 15 #8728
16 września 2005 - Warszawa, pl. Konstytucji.
Ikarus 435.05 #7272
25 lipca 2005 - Pchacz stoi na pętli Bokserska, linia 524 jest przewidziana do kasacji (teraz łączy Bokserską z Bródnem)
Komentarze: 5
Ikarus 280.70E #5632
16 kwietnia 2005 - Warszawa, pl.Bankowy. Piękny Ikarus i równie piękny Mercedes obok.
Ikarus 280.70E #5675
15 maja 2005 - Woroniczański automat odpoczywa na Bokserskiej. Los linii 524 jest niepewny, ponieważ eksperci ZTM-u (i nie tylko) zamierzają zlikwidować właśnie tą linię
Solaris Urbino 15 #8753
30 marca 2005 - Warszawa, pętla Bródno-Podgrodzie. A podobno w Warszawie nie ma przegubowych Solarisów. Tak na prawdę są to U15 #8753 i #8315.
Autor: Spawacz
Komentarze: 1
Solaris Urbino 15 #8716
16 maja 2005 - Warszawa, pętla "BRÓDNO-PODGRODZIE 06". Fajna linia ...
Autor: przejk
Komentarze: 5
Neoplan N4020td #6936
14 marca 2005 - Warszawa, pętla Bródno-Podgrodzie. Piękne, zimowe popołudnie. Brygada łączona rano z linią 138.
Komentarze: 1
Ikarus 280.26 #3146
9 czerwca 2001 - Warszawa. Bródno-Podgrodzie
Autor: ET22-1008
Jelcz M121M #4781
29 czerwca 1999 - Warszawa, Kraniec Bródno-Podgrodzie.
Autor: ET22-1008
Komentarze: 1
Jelcz M121M #4831
26 lipca 1998 - Warszawa, Kraniec Bródno-Podgrodzie.
Autor: ET22-1008
Ikarus 280.37 #5231
14 kwietnia 2003 - Warszawa, ul. Wysockiego, przystanek BAZYLIAŃSKA.
Komentarze: 2
Ikarus 280.70E #5570
18 lipca 2004 - Warszawa, skrzyżowanie ulic Chodeckiej i Wyszogrodzkiej. Ikarus po ruszeniu z pętli Bródno Podgrodzie robi kółko dookoła Bródna i mostem Grota Roweckiego przejedzie na lewą stronę Wisły. Trasa linii 524 prowadzi dalej przez Żoliborz, Centrum i Mokotów do pętli Bokserska. Na skutek budowy metra i zamknięcia dla ruchu ulicy Słowackiego, 524 od października 2003 z mostu zjeżdża na Wisłostradę, by potem Krasińskiego dojechać do Placu Wilsona. Dzięki temu ma dwa przystanki mniej niż wcześniej.
Autor: NadzórRuchu
